Liberum eleva el precio objetivo de las acciones de las aerolíneas
Grupo de Aerolíneas Internacionales Consolidadas SA (CDI)
178.65p
16:40 03/05/24
liberum dijo el martes que la industria de las aerolíneas se encuentra en las primeras etapas de recuperación de la pandemia.
easyJet
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16:45 03/05/24
100 FTSE
8,213.49
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250 FTSE
20,164.54
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350 FTSE
4,515.50
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FTSE todo compartido
4,469.09
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Participaciones de Ryanair (CDI)
€14.41
17:14 17/12/21
Viajes y ocio
7,674.56
16:54 03/05/24
"Los aspectos positivos son los planes de crecimiento de la capacidad relativamente cuidadosos, la estabilización de los precios del combustible para aviones y el fomento de los comentarios de reservas anticipadas", dijo.
"Sin embargo, los indicadores macro se están deteriorando. Vemos margen para que el equilibrio entre la oferta y la demanda siga siendo favorable, con una capacidad mayormente por debajo de los niveles de 2019".
El broker elevó su precio objetivo en easyJet a 500p desde 430p, en IAG a 220p desde 145p en adelante Ryanair a 17€ desde 16€. Mantuvo su recomendación de 'comprar' en los tres.
Sin embargo, EasyJet es su acción preferida. "Vemos que easyJet ofrece el mejor equilibrio riesgo/recompensa en estos niveles. La ventaja de las vacaciones, los contratos de pilotos de temporada y la redistribución de aeronaves se subestima", dijo Liberum.
"Las mejoras estructurales significan que easyJet debería ser más rentable que antes de la pandemia, aunque el progreso estratégico está enmascarado por mayores costos de combustible y presiones inflacionarias. El crecimiento cauteloso de la capacidad debería respaldar el poder de fijación de precios frente a los riesgos macro. Hemos aumentado nuestras previsiones sobre mejores ingresos suposiciones, leyendo la reciente actualización positiva de Ryanair".
Dijo que la valoración del propietario de British Airways e Iberia, IAG, "parece consistente con las ganancias de la mitad o incluso del final del ciclo, a pesar de que la industria se encuentra solo en las primeras etapas de recuperación de la pandemia".
"Vemos que los riesgos macro están más que descontados en los niveles actuales. El posicionamiento estratégico de IAG basado en los principales aeropuertos centrales para el tráfico transatlántico (norte y sur), las extensas redes de rutas y los atractivos flujos de origen y destino permanecen intactos".
Liberum dijo que la decisión de Ryanair de perseguir agresivamente el crecimiento en la recuperación de la pandemia está dando sus frutos.
"Está superando los puntos de referencia de volumen previos a la pandemia y está preparado para hacer lo mismo en términos de ganancias este año fiscal. El comercio actual sigue siendo resistente. Vemos un contexto macro más desafiante como otra oportunidad para que Ryanair haga un progreso estratégico más rápido".