ANUNCIO SOBRE DATOS OPERATIVOS CLAVE DE ENERO DE 2024
Hong Kong Exchanges and Clearing Limited y The Stock Exchange of Hong Kong Limited no asumen ninguna responsabilidad por el contenido de este anuncio, no hacen ninguna representación en cuanto a su exactitud o integridad y expresamente renuncian a cualquier responsabilidad por cualquier pérdida que surja de o en dependencia de la todo o parte del contenido de este anuncio.
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AIRE CHINA LIMITADA
(una sociedad anónima anónima constituida en la República Popular de China con responsabilidad limitada)
(Código de stock: 00753)
ANUNCIO SOBRE DATOS OPERATIVOS CLAVE DE ENERO DE 2024
El anuncio adjunto (el "Anuncio SSE") fue publicado por Air China Limited (el "de aire de china") en la Bolsa de Valores de Shanghái el 19 de febrero de 2024, que contiene datos operativos combinados de enero de 2024 para Air China y sus subsidiarias (colectivamente, "Grupo procesosAir China realiza este anuncio que incluye el Anuncio SSE de conformidad con las Normas 13.09 y 13.10B de las Normas que rigen la cotización de valores en la Bolsa de Valores de Hong Kong Limited (las "Reglas de Listado") y las Disposiciones sobre información privilegiada (según se definen en las Reglas de cotización) según la Parte XIVA de la Ordenanza sobre valores y futuros (Capítulo 571 de las Leyes de Hong Kong).
Los datos del Anuncio SSE adjunto fueron calculados con base en las estadísticas internas del Grupo, que pueden diferir de los datos divulgados en los informes periódicos correspondientes. Por la presente, se recuerda a los inversores los riesgos que pueden derivarse de la confianza o utilización inadecuada de la información proporcionada anteriormente.
Por orden de la Junta
aire china limitada
Huang Bin?Huen Ho Yin
Secretarios de empresas conjuntas
Pekín, República Popular China, 19 de febrero de 2024
A la fecha de este anuncio, los directores de la Compañía son el Sr. Ma Chongxian, el Sr. Wang Mingyuan, el Sr. Feng Gang, el Sr. Patrick Healy, el Sr. Xiao Peng, el Sr. Li Fushen*, el Sr. He Yun* , el Sr. Xu Junxin* y la Sra. Winnie Tam Wan-chi*.
* Consejero no ejecutivo independiente de la Sociedad
ANUNCIO SSE
El anuncio de SSE está escrito en chino, sin traducción oficial al inglés. La traducción al inglés se proporciona únicamente como referencia. En caso de discrepancia entre las dos versiones, prevalecerá la versión china. La versión completa del anuncio SSE es la siguiente:
AIRE CHINA LIMITADA
ANUNCIO SOBRE DATOS OPERATIVOS CLAVE DE ENERO DE 2024
En enero de 2024, Air China Limited (el "Empresa") y sus subsidiarias (el"Grupo procesos") registró un aumento interanual y mensual en el tráfico combinado de pasajeros (medido por ingresos por pasajero-kilómetro (el "RPK")). Capacidad de pasajeros (medida por kilómetros de asientos disponibles (el"PREGÚNTELES")) recorded a year-on-year increase of 53.1%, and a month-on-month increase of 8.9%. Passenger traffic recorded a year-on-year increase of 69.1% and a month-on-month increase of 12.1%. Among which, for domestic routes, passenger capacity increased by 18.1% year on year and increased by 11.0% month on month, and passenger traffic increased by 31.9% year on year and increased by 13.1% month on month. For international routes, passenger capacity increased by 844.9% and increased by 4.0% as compared to the same period last year and the previous month, respectively, and passenger traffic increased by 1,093.3% and increased by 10.0% as compared to the same period last year and the previous month, respectively. For regional routes, passenger capacity increased by 150.1% and increased by 2.0% as compared to the same period last year and the previous month, respectively, and passenger traffic recorded an increase of 175.4% year on year and an increase of 4.3% month on month. The passenger load factor was 77.6%, representing an increase of 7.3 percentage points as compared to the same period last year and an increase of 2.2 percentage points as compared to the previous month. Among which, the passenger load factor for domestic routes increased by 8.3 percentage points year on year and increased by 1.4 percentage points month on month, the passenger load factor for international routes increased by 15.4 percentage points and increased by 4.0 percentage points as compared to the same period last year and the previous month, respectively, and the passenger load factor for regional routes increased by 6.4 percentage points year on year and increased by 1.5 percentage points month on month.
En términos de operaciones de carga, la capacidad de carga (medida por toneladas de carga disponibles por kilómetro (el "AFTK")) aumentó un 84.6% interanual y un 9.1% mes tras mes. El tráfico de carga y correo (medido en toneladas de carga-kilómetro de ingresos (el "))RFTK")) increased by 163.9% year on year and increased by 1.2% month on month. The cargo load factor was 34.3%, representing a year-on-year increase of 10.3 percentage points and a month-on-month decrease of 2.7 percentage points.
In January 2024, the Group introduced one ARJ21-700 aircraft, four A320 series aircraft, two B737 series aircraft and retired four A320 series aircraft. As at the end of January 2024, the Group operated a fleet of 908 aircraft, including 395 self-owned aircraft, 216 aircraft under finance lease and 297 aircraft under operating lease.
The following table sets forth key operating data of January 2024:
Enero 2024 | Cambio de año en año (%)1 | Cambio mes a mes (%)1 | 2024 acumulados | Variación acumulada interanual (%)1 | |
I. Capacity | |||||
1. ATK (en millones)2 | 3,637.6 | 61.2 | 9.0 | 3,637.6 | 61.2 |
Nacional | 2,492.2 | 20.8 | 11.5 | 2,492.2 | 20.8 |
Internacionales | 1,043.7 | 581.1 | 4.2 | 1,043.7 | 581.1 |
Regional | 101.7 | 150.1 | 1.3 | 101.7 | 150.1 |
2. PREGUNTE (en millones)3 | 28,532.5 | 53.1 | 8.9 | 28,532.5 | 53.1 |
Nacional | 20,742.2 | 18.1 | 11.0 | 20,742.2 | 18.1 |
Internacionales | 6,955.6 | 844.9 | 4.0 | 6,955.6 | 844.9 |
Regional | 834.7 | 150.1 | 2.0 | 834.7 | 150.1 |
3. AFTK (en millones)4 | 1,065.4 | 84.6 | 9.1 | 1,065.4 | 84.6 |
Nacional | 625.6 | 29.8 | 13.2 | 625.6 | 29.8 |
Internacionales | 417.0 | 379.8 | 4.2 | 417.0 | 379.8 |
Regional | 22.8 | 184.0 | -1.1 | 22.8 | 184.0 |
II. Tráfico | |||||
1. RTK (en millones)5 | 2,297.9 | 80.5 | 8.6 | 2,297.9 | 80.5 |
Nacional | 1,576.1 | 34.6 | 10.6 | 1,576.1 | 34.6 |
Internacionales | 663.0 | 731.6 | 4.7 | 663.0 | 731.6 |
Regional | 58.8 | 166.5 | 3.1 | 58.8 | 166.5 |
2. RPK (en millones)6 | 22,138.4 | 69.1 | 12.1 | 22,138.4 | 69.1 |
Nacional | 16,422.0 | 31.9 | 13.1 | 16,422.0 | 31.9 |
Internacionales | 5,134.4 | 1,093.3 | 10.0 | 5,134.4 | 1,093.3 |
Regional | 582.0 | 175.4 | 4.3 | 582.0 | 175.4 |
3. RFTK (en millones)7 | 365.1 | 163.9 | 1.2 | 365.1 | 163.9 |
Nacional | 146.6 | 54.4 | 8.8 | 146.6 | 54.4 |
Internacionales | 213.4 | 409.7 | -3.5 | 213.4 | 409.7 |
Regional | 5.1 | 233.7 | 2.1 | 5.1 | 233.7 |
4. Número de Pasajeros transportados (en miles) | 12,095.3 | 47.7 | 12.2 | 12,095.3 | 47.7 |
Nacional | 10,645.6 | 33.4 | 12.8 | 10,645.6 | 33.4 |
Internacionales | 1,091.3 | 1,257.7 | 9.1 | 1,091.3 | 1,257.7 |
Regional | 358.5 | 178.9 | 3.6 | 358.5 | 178.9 |
5. Total Cargo and Mail carried (in tonnes) | 121,842.4 | 88.8 | 4.2 | 121,842.4 | 88.8 |
Nacional | 87,225.4 | 52.9 | 7.0 | 87,225.4 | 52.9 |
Internacionales | 31,238.8 | 387.2 | -3.0 | 31,238.8 | 387.2 |
Regional | 3,378.2 | 214.3 | 5.1 | 3,378.2 | 214.3 |
III. Factor de carga | |||||
1. Factor de ocupación de pasajeros (%)8 | 77.6 | 7.3 | 2.2 | 77.6 | 7.3 |
Nacional | 79.2 | 8.3 | 1.4 | 79.2 | 8.3 |
Internacionales | 73.8 | 15.4 | 4.0 | 73.8 | 15.4 |
Regional | 69.7 | 6.4 | 1.5 | 69.7 | 6.4 |
2. Cargo and Mail Load Factor (%)9 | 34.3 | 10.3 | -2.7 | 34.3 | 10.3 |
Nacional | 23.4 | 3.7 | -0.9 | 23.4 | 3.7 |
Internacionales | 51.2 | 3.0 | -4.1 | 51.2 | 3.0 |
Regional | 22.3 | 3.3 | 0.7 | 22.3 | 3.3 |
3. Factor de carga general (%)10 | 63.2 | 6.8 | -0.2 | 63.2 | 6.8 |
Nacional | 63.2 | 6.5 | -0.6 | 63.2 | 6.5 |
Internacionales | 63.5 | 11.5 | 0.4 | 63.5 | 11.5 |
Regional | 57.9 | 3.6 | 1.0 | 57.9 | 3.6 |
Notas:
1. El cambio se expresa en porcentaje en términos de "Capacidad" y "Tráfico", y se expresa en puntos porcentuales en términos de "Factor de carga"
2. "ATK(s)" refers to the number of tonnes of capacity available for transportation multiplied by the kilometers flown
3. "ASK(s)" refers to the number of seats available for sale multiplied by the kilometers flown
4. "AFTK(s)" se refiere al número de toneladas de capacidad disponible para el transporte de carga y correo multiplicado por los kilómetros volados
5. "RTK(s)" refers to the revenue load (passenger and cargo) in tonnes multiplied by the kilometers flown
6. "RPK(s)" refers to the number of revenue passengers carried multiplied by the kilometers flown
7. "RFTK(s)" refers to the revenue cargo and mail load in tonnes multiplied by the kilometers flown
8. "Factor de carga de pasajeros" se refiere a los ingresos por pasajero-kilómetro expresados como un porcentaje de los asientos-kilómetro disponibles.
9. "Factor de carga de carga y correo" se refiere a las toneladas de carga por kilómetro de ingresos expresadas como un porcentaje de las toneladas de carga por kilómetro disponibles.
10. "Overall Load Factor" refers to RTKs expressed as a percentage of available tonne kilometers
11. Al 21 de marzo de 2023, la Compañía obtuvo el control de Shandong Aviation Group Company Limited (la "Grupo de aviación de Shandong"), and the subsidiaries within the consolidation scope of Shandong Aviation Group, including Shandong Airlines Co., Ltd., have become companies within the scope of the Company's consolidated financial statements. For more details, please refer to the "Announcement on the Progress of Significant Matters Planned by Air China Limited" published by the Company on the website of the Shanghai Stock Exchange on 22 March 2023. The Company's interim announcements and periodic reports will include relevant fleet information and operational data of Shandong Airlines Co., Ltd., and the historical data in the tables will be adjusted to a comparable basis.
Los principales datos operativos anteriores se calcularon en base a las estadísticas internas del Grupo, que pueden diferir de los datos divulgados en los respectivos informes periódicos. Por la presente se recuerda a los inversores los riesgos que pueden resultar de la confianza o utilización inadecuada de la información proporcionada anteriormente.
Consejo de administración de Air China Limited
Pekín, República Popular China, 19 de febrero de 2024
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