Resumen de periódicos del miércoles: Boeing, Hinkley Point C, IDS
Las reseñas falsas y los inevitables cargos ocultos en línea, que cuestan a los consumidores 2.2 millones de libras al año, se prohibirán en virtud de nuevas leyes para obligar a las empresas a ser más claras con los compradores. Según las nuevas normas, que se convertirán en ley como parte del proyecto de ley sobre mercados digitales, competencia y consumidores que actualmente avanza en el parlamento, las tarifas obligatorias deben incluirse en el precio principal o al inicio del proceso de compra, incluidas las tarifas de reserva de cine y tren. Entradas. - Guardián
Una rueda de morro se cayó de un avión de pasajeros Boeing 757 de Delta Air Lines y rodó mientras el avión se preparaba para despegar durante el fin de semana desde el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta en Estados Unidos, según la Administración Federal de Aviación (FAA). Según un aviso preliminar de la FAA, ninguno de los 184 pasajeros o seis miembros de la tripulación a bordo resultó herido en el incidente. - Guardián
Hinkley Point C costará hasta 35 millones de libras esterlinas y entrará en funcionamiento hasta cuatro años más tarde de lo previsto, según ha dicho su desarrollador francés. EDF dijo el martes que el coste de construir la primera nueva central nuclear británica en una generación había aumentado hasta 10 millones de libras después de los retrasos en la construcción y la inflación de los costes. – Telégrafo
Los funcionarios del Tesoro aconsejaron a Rishi Sunak que recortar impuestos tendría poco impacto en el crecimiento de la economía y que, en cambio, debería centrarse en impulsar la inmigración. Según documentos del Tesoro filtrados y presentados al equipo superior de Sunak a finales de 2022, antes de que se convirtiera en primer ministro, los funcionarios públicos dijeron que los recortes de impuestos personales tendrían un “bajo impacto” para impulsar el crecimiento a pesar de tener un “costo fiscal medio”. – Telégrafo
El presidente de International Distributions Services, propietario de Royal Mail, ha argumentado que no se debe mantener un servicio de entrega en seis días por razones “nostálgicas” antes de una posible reforma del deficitario operador de correo. Se espera que el miércoles Ofcom, el regulador, publique las conclusiones de su revisión del servicio universal proporcionado por Royal Mail después de que la compañía pidió que abandonara las entregas de cartas los sábados. - Los tiempos