Las acciones de Southwest se hunden cuando la aerolínea informa salidas de aeropuertos y pérdidas en el primer trimestre
Acciones Southwest Airlines se desplomó el jueves después de que la aerolínea anunciara planes de retirarse de cuatro aeropuertos para mejorar su desempeño financiero, ya que informó una pérdida mayor de lo esperado para el primer trimestre y recortó su guía anual.
Compañía aérea del suroeste.
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11:09 03/05/24
La compañía informó una pérdida neta ajustada de 218 millones de euros para el trimestre, en comparación con una pérdida de 163 millones de dólares el año anterior, y la pérdida ajustada por acción se amplió a 36 centavos desde 27 centavos, ligeramente peor que la estimación de 34 centavos.
Southwest dijo que ha tomado la "difícil decisión" de cerrar operaciones en el Aeropuerto Internacional de Bellingham, el Aeropuerto Internacional de Cozumel, el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston y el Aeropuerto Internacional Hancock de Syracuse.
"Para mejorar nuestro desempeño financiero, hemos intensificado nuestros esfuerzos de optimización de la red para abordar los mercados de bajo desempeño", dijo el presidente y director ejecutivo Bob Jordan.
Jordan dijo que alcanzar los objetivos financieros era el "imperativo inmediato" de la compañía, y las recientes noticias sobre nuevos retrasos en la entrega de aviones en Boeing presentan "desafíos importantes tanto para 2024 como para 2025".
"Estamos reaccionando y replanificando rápidamente para mitigar los impactos operativos y financieros mientras mantenemos horarios de vuelos confiables para nuestros clientes", dijo.
Los ingresos del primer trimestre aumentaron un 10.9% interanual hasta un récord de 6.3 millones de dólares, aunque por debajo de las propias previsiones de la empresa, mientras que los ingresos por asiento-milla disponible o RASM se mantuvieron estables, en el extremo inferior de las previsiones de la empresa. Esto se debió a un volumen de pasajeros de placer cercano menor al esperado, incluida una maduración de los mercados en desarrollo menor a la esperada, dijo Southwest.
De cara al futuro, la compañía prevé un crecimiento de la MAPE de alrededor del 4 % en 2024, frente a un objetivo anterior del 6 %, mientras que ahora se espera que los costos económicos del combustible por galón sean de 2.70 a 2.80 dólares en comparación con la orientación anterior de 2.55 a 2.65 dólares.
Es más, Southwest recortó su objetivo de gasto de capital para el año a 2.5 millones de dólares, después de haber esperado gastar entre 3.5 y 4.0 millones de dólares.
Las acciones terminaron la sesión con una caída del 7% a 27.26 dólares.