Heathrow ordenó reducir las tarifas de aterrizaje
Aeropuerto De Heathrow ha acusado a la Autoridad de Aviación Civil de poner en riesgo futuras inversiones después de que el regulador le ordenara reducir las tarifas de aterrizaje.
Al publicar sus propuestas finales, la CAA dijo el martes que Heathrow debe reducir el precio máximo promedio por pasajero que las aerolíneas pagan por usar el aeropuerto a £26.31 desde £30.19 para 2026.
Excluyendo los efectos de la inflación, el recorte equivale a una reducción cercana al 6% anual hasta 2026.
El regulador dijo que el nuevo perfil de precios reflejaba el aumento previsto en el número de pasajeros a medida que continuaba la recuperación posterior a la pandemia.
Richard Moriarty, director ejecutivo de la CAA, dijo que se trataba de "hacer lo correcto para los consumidores", y agregó: "Hemos escuchado con mucha atención tanto al aeropuerto de Heathrow como a las aerolíneas, que tienen puntos de vista diferentes entre sí sobre el nivel futuro". de cargos
"Nuestro análisis independiente e imparcial equilibra los cargos asequibles para los consumidores, al tiempo que permite a Heathrow realizar la inversión necesaria para el futuro".
Pero John Holland-Kaye, director ejecutivo de Heathrow, advirtió que los nuevos cargos afectarían la experiencia del cliente a medida que la inversión se "agota".
Dijo: "La CAA continúa subestimando lo que se necesita para brindar un buen servicio de pasajeros, tanto en términos del nivel de inversión y costos operativos requeridos, como del incentivo justo necesario para que los inversores privados lo financien.
"Si no se corrigen, estos elementos de la propuesta de la CAA solo darán como resultado que los pasajeros tengan una peor experiencia en Heathrow a medida que se agote la inversión en el servicio".
La CAA dijo que Heathrow, el aeropuerto central del Reino Unido, se encontraba actualmente entre los aeropuertos más caros del mundo por sus cargos a las aerolíneas. Heathrow quería que las tarifas aumentaran para financiar la inversión, pero las aerolíneas se opusieron amargamente y presionaron por un recorte. El límite era de £22 por cliente en 2020 antes de elevarse a su nivel actual en enero de este año.
Heathrow responderá ahora a las propuestas finales antes de que la CAA publique su decisión final en otoño. El período regulatorio H7 en cuestión va desde enero de 2022 hasta diciembre de 2026.