Recharge de Australia muestra interés en Britishvolt
Una empresa australiana ha hecho una oferta por el productor de baterías colapsado voltio británico, se informó el miércoles.
Según múltiples informes, incluido el primero en el Australian Financial Review, puesta en marcha Industrias de recarga hizo una oferta no vinculante el martes por la noche.
David Collard, fundador, le dijo a la Financial Times que planeaba recorrer el sitio de Northumberland de Britishvolt y reunirse con funcionarios del gobierno del Reino Unido antes de hacer una oferta formal.
Fundada en 2019, Britishvolt tenía la intención de construir una gigafábrica de 3.8 millones de libras esterlinas que produjera baterías sostenibles con bajas emisiones de carbono en un sitio grande en Blyth, Northumberland.
Rápidamente atrajo inversiones de una variedad de empresas y una promesa de 100 millones de libras esterlinas de fondos gubernamentales.
Pero la construcción se retrasó repetidamente y, como resultado, la financiación pública no llegó. Obtuvo fondos de emergencia a fines del año pasado del patrocinador Glencore, el comerciante de productos básicos, pero la semana pasada presentó una solicitud de administración, con la pérdida de cientos de puestos de trabajo, después de que se quedó sin efectivo.
Administrador EY dijo que tenía la intención de encontrar un comprador para el negocio y principal activo, el sitio de Northumberland. Se espera que las ofertas ronden los 10 millones de libras esterlinas, a pesar de que Britishvolt alguna vez estuvo valorada en 700 millones de libras esterlinas.
Recharge tiene la intención de construir una fábrica de baterías en Geelong, un antiguo centro de fabricación de automóviles al sur de Melbourne, para 2024. Haciendo referencia al acuerdo de libre comercio entre el Reino Unido y Australia y Aukus, la alianza de seguridad trilateral entre el Reino Unido, EE. UU. y Australia, Collard le dijo al FT: "Somos un pin que lo une todo".
Collard agregó que le gustaría asegurar la financiación del gobierno del Reino Unido si el acuerdo sigue adelante.
Se entiende que varios otros postores también estarían interesados en el sitio, sin embargo, incluido el de India Tata Motors, dueño de Jaguar Land Rover, y grupo financiero Grupo DeaLab.