El director ejecutivo y el presidente de la junta directiva de Boeing dimiten
Boeing anunció una serie de cambios dentro de su junta directiva y gerencia el lunes, y Dave Calhoun anunció su renuncia, mientras el gigante aeroespacial navegaba por las turbulencias en torno a su producto 737 MAX.
Boeing Co.
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El presidente y director ejecutivo de la compañía dijo que renunciaría a su cargo a fines de 2024, pero que permanecería al mando durante todo el año para supervisar los continuos esfuerzos de estabilización de Boeing.
"Ha sido el mayor privilegio de mi vida servir a Boeing", dijo Calhoun en una carta a los empleados.
“Los ojos del mundo están puestos en nosotros y sé que superaremos este momento como una mejor empresa.
"Seguiremos centrados de lleno en completar el trabajo que hemos realizado juntos para devolver la estabilidad a nuestra empresa después de los extraordinarios desafíos de los últimos cinco años, con la seguridad y la calidad a la vanguardia de todo lo que hacemos".
El presidente independiente de la junta directiva, Larry Kellner, también había decidido no buscar la reelección en la próxima reunión anual de accionistas, lo que marcaría el final de su mandato de 13 años en la junta directiva de Boeing.
Steve Mollenkopf, miembro de la junta directiva desde 2020 y ex director ejecutivo de Qualcomm, había sido designado nuevo presidente y lideraría la búsqueda del sucesor de Calhoun.
"Me siento honrado y honrado de asumir este nuevo cargo", dijo Mollenkopf.
“Tengo plena confianza en esta empresa y su liderazgo, y juntos estamos comprometidos a tomar las medidas adecuadas para fortalecer la seguridad y la calidad, y satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
"También quiero agradecer a Larry y Dave por su excepcional gestión de Boeing durante un momento desafiante y trascendental para Boeing y la industria aeroespacial".
La compañía también anunció el retiro de Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, y Stephanie Pope, anteriormente directora de operaciones de Boeing, asumió el cargo de inmediato.
Dijo que Pope aportaría una gran experiencia en puestos de toda la empresa.
Los cambios se produjeron en un momento crucial para Boeing, que había enfrentado una serie de desafíos en los últimos años.
Dos accidentes fatales que involucraron a su 737 MAX provocaron una inmovilización mundial y un escrutinio significativo de sus prácticas y cultura de seguridad.
El 737 MAX volvió a los cielos casi dos años sin funcionar, pero la variante 737 MAX-10 fue suspendida recientemente después de que un panel de enchufe de la puerta de un avión de Alaska Airlines explotara en enero.
Las primeras investigaciones sugirieron que la causa del incidente fue una falta de control de calidad en la fabricación del panel.
A las 0835 EDT (1235 GMT), las acciones de Boeing Company subían un 3.1% en las operaciones previas a la comercialización en Nueva York, a 194.71 dólares.
Información de Josh White para Sharecast.com.