Resumen del periódico del jueves: industria de la energía verde, Boots, M&S

La bajo presión industria de la energía verde de Gran Bretaña ha recibido un impulso sorpresa después de que un desarrollador de energías renovables se comprometió a invertir £10 mil millones en lo que se convertiría en la mayor cartera de proyectos de almacenamiento de baterías en el país. NatPower, una startup del Reino Unido que forma parte de un grupo energético europeo más grande, está preparada para presentar solicitudes de planificación para tres “gigaparques”, a los que le seguirán otros 10 el próximo año. - Guardián

Boots ha ordenado a miles de empleados que regresen a la oficina cinco días a la semana mientras los jefes preparan al minorista para una posible flotación en el mercado de valores. Seb James, director general de Boots en el Reino Unido, envió cartas a los empleados a principios de esta semana informándoles de la represión del trabajo a domicilio, y prometió hacer que el negocio fuera "más eficaz". Los trabajadores de las oficinas centrales en Londres, Nottingham y Weybridge se verán afectados por el cambio, lo que marca una reversión de la política anterior de Boots que animaba al personal a asistir a la oficina tres días a la semana. – Telégrafo

Las personas de clase media seguirán pagando más impuestos a pesar de los recortes del Seguro Nacional (NI) de £ 10 mil millones de Jeremy Hunt, afirmó el Instituto de Estudios Fiscales. Cualquiera que gane más de £60,000 se enfrenta a una factura fiscal mayor este año porque la sigilosa redada del Canciller en materia de impuestos sobre la renta les costará más de lo que ganarán con las reducciones de otros impuestos sobre la renta. – Telégrafo

Katie Bickerstaffe, directora ejecutiva adjunta de Marks and Spencer, dejará la empresa a finales de este año después de sólo dos años en el puesto. Su salida dejará al minorista bajo el liderazgo exclusivo de Stuart Machin, quien ha estado impulsando un cambio de rumbo en el negocio de la ropa y el hogar. - Los tiempos

Carlyle, el gigante estadounidense de capital privado, tomará el control del aeropuerto de Southend y planea convertir la terminal y la pista de Essex en un sexto aeropuerto para Londres. Después de unos meses de negociaciones y disputas, Esken, la empresa cotizada propietaria de Southend, finalmente ha tirado la toalla y Carlyle tomará ahora el control del 82.5 por ciento del aeropuerto. - Los tiempos