Boeing comparte tanque mientras la FAA detiene la expansión de la producción del MAX

Acciones Boeing cayó el jueves después de que la Administración Federal de Aviación ordenara al fabricante aeroespacial que detuviera la expansión de la producción de su modelo 737 MAX el mismo día que las aerolíneas estadounidenses expresaron su enojo por las recientes fallas de calidad de la compañía.

Tras la explosión del fuselaje del 5 de enero en la que se vio implicado un Alaska Airlines Boeing 737-9 MAX, la FAA ha dicho que no concederá a Boeing permiso para continuar con el aumento de producción previsto del MAX.

Mientras la FAA continúa su investigación y aumenta la supervisión de Boeing y sus proveedores, el regulador dijo que se debe realizar un proceso exhaustivo de inspección y mantenimiento en cada uno de los 171 aviones Boeing 737-9 MAX en tierra antes de que puedan ser elegibles para regresar al servicio.

La acción bajó un 6% a 201.51 dólares al mediodía en Nueva York, extendiendo su pérdida en lo que va del año al 20%.

"La revisión exhaustiva y mejorada que nuestro equipo completó después de varias semanas de recopilación de información nos da confianza a mí y a la FAA para proceder a la fase de inspección y mantenimiento", dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker.

“Sin embargo, permítanme ser claro: esto no será volver a la normalidad para Boeing. No aceptaremos ninguna solicitud de Boeing para ampliar la producción ni aprobaremos líneas de producción adicionales para el 737 MAX hasta que estemos satisfechos de que se resuelvan los problemas de control de calidad descubiertos durante este proceso”.

La noticia llegó el mismo día en que Alaska Airlines, que sólo utiliza aviones Boeing, reveló un impacto de 150 millones de dólares en sus ganancias por la suspensión de vuelos relacionados con el incidente cuando informó sus últimos resultados trimestrales, y dijo que probablemente no haría su informe anterior. objetivos de crecimiento de la capacidad.

En una entrevista con NBC News el jueves, el director ejecutivo de Alaska, Ben Minicucci, dijo sobre los recientes problemas: “Estoy más que frustrado y decepcionado. Estoy enojado."

Southwest Airlines también anunció que eliminaría el avión 737 MAX 7 de sus planes de flota para 2024, luego de un anuncio similar a principios de semana de United Airlines.

Mientras tanto, en una conferencia telefónica con analistas posterior a los resultados, American Airlines El director ejecutivo, Robert Isom, dijo que "Boeing necesita actuar en conjunto" y calificó los problemas de calidad como "inaceptables", mientras la aerolínea describió sus expectativas de una reducción de las entregas de Boeing este año.