Ashtead pinta perspectivas cautelosas para todo el año tras la desaceleración del tercer trimestre
Actualizado : 07:27
Empresa de alquiler de equipos Ashtead ha dicho que los ingresos del grupo para todo el año se expandirán en el extremo inferior de su guía como resultado de la desaceleración previamente revelada en América del Norte.
La compañía, que proporciona de todo, desde equipos de respuesta a emergencias hasta cámaras e iluminación para la industria cinematográfica, dijo que ahora se prevé que los ingresos para los 12 meses hasta el 30 de abril crezcan en el extremo inferior del rango objetivo del 11% al 13%.
Ashtead ha visto niveles más bajos de actividad de respuesta de emergencia relacionada con desastres naturales en los EE. UU. luego de fuertes ingresos relacionados con huracanes, incendios forestales y tormentas invernales el año pasado, mientras que las huelgas de actores y escritores más largas de lo previsto hicieron mella en la demanda en Canadá. La orientación de crecimiento de los ingresos en Canadá específicamente se redujo del 14-16% al 11-13%, mientras que todos los demás rangos de orientación se mantuvieron.
Sin embargo, el director ejecutivo Brendan Horgan dijo que las perspectivas a largo plazo para América del Norte siguen siendo positivas.
"Nuestros mercados finales en América del Norte siguen siendo sólidos con una demanda saludable, respaldada en Estados Unidos por el creciente número de megaproyectos y recientes actos legislativos", afirmó.
"Estamos en una posición de fortaleza, con la flexibilidad operativa y la capacidad financiera para capitalizar las oportunidades que surgen de estas condiciones del mercado y los cambios estructurales en curso".
Los ingresos para el tercer trimestre finalizado el 31 de diciembre aumentaron un 9% con respecto al año anterior a 2.66 millones de dólares, después de un crecimiento del 16% en el primer semestre.
Sin embargo, el beneficio ajustado antes de impuestos bajó un 11% hasta los 473 millones de dólares, lo que la empresa atribuyó a un mayor cargo por depreciación debido a la menor utilización de una flota más grande y al aumento de los costos de financiación.