Carnival Corporation & plc proporciona información actualizada sobre el fuerte impulso de las reservas y redirige los tránsitos por el Mar Rojo

También redime toda la deuda de segundo gravamen restante.

MIAMI, 30 de enero de 2024 -- Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK) está comprometida con la seguridad y el bienestar de sus invitados y tripulación y ha estado monitoreando activamente la situación en el Mar Rojo y región circundante. Teniendo en cuenta los acontecimientos recientes y en estrecha consulta con expertos en seguridad global y autoridades gubernamentales, la Compañía ha tomado la decisión de redirigir los itinerarios de 12 barcos de siete marcas, que estaban programados para transitar por el Mar Rojo a través de Mayo 2024. Se espera que el desvío del Mar Rojo tenga un impacto ajustado en las ganancias por acción de $0.07 a $0.08 para todo el año 2024, con la gran mayoría del impacto en el segundo trimestre. La Compañía no ha visto un impacto en las tendencias de reservas debido a la situación del Mar Rojo y no tiene otros tránsitos por el Mar Rojo hasta Noviembre 2024.

La Compañía ha experimentado un comienzo temprano y sólido de la temporada de olas (período pico de reservas), superando las expectativas, con volúmenes de reservas desde noviembre alcanzando un máximo histórico. Para 2024, la Compañía continúa teniendo la mejor posición reservada jamás registrada, con precios (en moneda constante) y ocupación considerablemente más altos que los niveles de 2023. De hecho, el primer semestre de 2024 está casi completo. La Compañía cree que se espera que su continuo y fuerte impulso de reservas genere un rendimiento superior durante el año, compensando el impacto del desvío del Mar Rojo.

Además, la Compañía anunció el rescate de las acciones pendientes 571 millones de dólares, 9.875% de notas senior garantizadas de segunda prioridad con vencimiento en 2027, eliminando toda la deuda pendiente de segundo gravamen restante. Este rescate es consistente con la guía de diciembre, utilizando su fortaleza de flujo de efectivo para reducir los gastos por intereses y el apalancamiento en su camino hacia métricas crediticias de grado de inversión.

Acerca de Carnival Corporation & plc

Carnival Corporation & plc es la compañía de cruceros más grande del mundo y una de las compañías de viajes de placer más grandes, con una cartera de líneas de cruceros de clase mundial: AIDA Cruises, Carnival Cruise Line, Costa Cruises, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises (Australia), P&O Cruises (Reino Unido), Princess Cruises y Seabourn.

Se puede encontrar información adicional en www.carnavalcorp.com, www.aida.de, www.carnaval.com, www.costacrucero.com, www.cunard.com, www.hollandamerica.com, www.pocruises.com.au, www.pocruises.com, www.princesa.com y www.seabourn.com. Para obtener más información sobre las iniciativas de sustentabilidad líderes en la industria de Carnival Corporation, visite www.carnavalsustainability.com.

Nota de advertencia sobre los factores que pueden afectar los resultados futuros

Carnival Corporation y Carnival plc y sus respectivas subsidiarias se denominan colectivamente en este Informe Actual en el Formulario 8-K, como "la Compañía", "nuestro", "nos" y "nosotros". Algunas de las declaraciones, estimaciones o proyecciones contenidas en este documento son "declaraciones prospectivas" que implican riesgos, incertidumbres y suposiciones con respecto a nosotros, incluidas algunas declaraciones relativas a resultados, operaciones, perspectivas, planes, objetivos, reputación y flujos de efectivo futuros. , liquidez y otros acontecimientos que aún no se han producido. Estas declaraciones tienen por objeto calificar para los puertos seguros de responsabilidad previstos por la Sección 27A de la Ley de Valores de 1933 y la Sección 21E de la Ley de Bolsa de Valores de 1934, según enmendada. Todas las declaraciones que no sean declaraciones de hechos históricos son declaraciones que podrían considerarse prospectivas. Estas declaraciones se basan en expectativas, estimaciones, pronósticos y proyecciones actuales sobre nuestro negocio y la industria en la que operamos y las creencias y suposiciones de nuestra administración. Hemos tratado, siempre que ha sido posible, de identificar estas declaraciones mediante el uso de palabras como "podrá", "podría", "debería", "creería", "depende", "espera", "meta", "aspiración", "anticipar", "pronosticar", "proyectar", "futuro", "pretender", "planificar", "estimar", "objetivo", "indicar", "perspectivas" y expresiones similares de futuro. intención o la negativa de dichos términos.

Las declaraciones prospectivas incluyen aquellas declaraciones que se relacionan con nuestra perspectiva y posición financiera, incluidas, entre otras, declaraciones con respecto a:

Debido a que las declaraciones prospectivas implican riesgos e incertidumbres, existen muchos factores que podrían causar que nuestros resultados, desempeño o logros reales difieran materialmente de aquellos expresados ​​o implícitos en nuestras declaraciones prospectivas. Esta nota contiene importantes declaraciones de advertencia sobre los factores conocidos que consideramos que podrían afectar materialmente la precisión de nuestras declaraciones prospectivas y afectar negativamente nuestro negocio, resultados de operaciones y posición financiera. Además, muchos de estos riesgos e incertidumbres se ven actualmente, y es posible que en el futuro sigan estando, amplificados por nuestro importante saldo de deuda incurrido durante la pausa de nuestras operaciones de cruceros para huéspedes. Puede haber riesgos adicionales que consideramos irrelevantes o que desconocemos. Estos factores incluyen, entre otros, los siguientes:

• Los acontecimientos y condiciones en todo el mundo, incluida la incertidumbre geopolítica, la guerra y otras acciones militares, la inflación, los precios más altos del combustible, las tasas de interés más altas y otras preocupaciones generales que afectan la capacidad o el deseo de las personas de viajar, han conducido, y pueden conducir en el futuro, a una disminución en la demanda de cruceros, así como impactos negativos en nuestros costos operativos y rentabilidad;
   
• las pandemias han tenido en el pasado y pueden tener en el futuro un impacto negativo significativo en nuestra situación financiera y operaciones;
   
• los incidentes relacionados con nuestros barcos, huéspedes o la industria de cruceros han tenido en el pasado y pueden, en el futuro, afectar negativamente la satisfacción de nuestros huéspedes y tripulación y provocar daños a la reputación;
   
• cambios e incumplimiento de las leyes y regulaciones bajo las cuales operamos, tales como aquellas relacionadas con la salud, el medio ambiente, la seguridad, la privacidad y protección de datos, el lavado de dinero, la corrupción, las sanciones económicas, la protección comercial, el trabajo y el empleo y los impuestos pueden ser costosos y lo han sido en el pasado y pueden, en el futuro, dar lugar a litigios, acciones de cumplimiento, multas, sanciones y daños a la reputación;
   
• los factores asociados con el cambio climático, incluidas las regulaciones en evolución y en aumento, la creciente preocupación mundial por el cambio climático y el cambio en el consumismo consciente del clima y el escrutinio de las partes interesadas, y el aumento de la frecuencia y/o gravedad de las condiciones climáticas adversas podrían afectar negativamente nuestro negocio;
   
• la incapacidad de cumplir o lograr nuestros objetivos, metas, aspiraciones, iniciativas y nuestras declaraciones y divulgaciones públicas al respecto, incluidas aquellas relacionadas con cuestiones de sostenibilidad, puede exponernos a riesgos que pueden afectar negativamente a nuestro negocio;
   
• las infracciones en la seguridad de los datos y las fallas en la privacidad de los datos, así como las interrupciones y otros daños a nuestras oficinas principales, las operaciones de tecnología de la información y las redes del sistema, y ​​el hecho de no seguir el ritmo de los desarrollos tecnológicos pueden afectar negativamente nuestras operaciones comerciales, la satisfacción de nuestros invitados y la tripulación. y puede provocar daños a la reputación;
   
• la pérdida de miembros clave del equipo, nuestra incapacidad para reclutar o retener miembros calificados del equipo en tierra y a bordo y el aumento de los costos laborales podrían tener un efecto adverso en nuestro negocio y resultados de operaciones;
   
• los aumentos en los precios del combustible, los cambios en los tipos de combustible consumidos y la disponibilidad del suministro de combustible pueden tener un impacto adverso en nuestros itinerarios y costos programados;
   
• Confiamos en proveedores de la cadena de suministro que son parte integral de las operaciones de nuestros negocios. Es posible que estos vendedores y proveedores de servicios no puedan cumplir con sus compromisos, lo que podría afectar negativamente a nuestro negocio;
   
• las fluctuaciones en los tipos de cambio de moneda extranjera pueden tener un impacto adverso en nuestros resultados financieros;
   
• el exceso de capacidad y la competencia en la industria de cruceros y vacaciones en tierra pueden afectar negativamente nuestras ventas de cruceros, precios y opciones de destino;
   
• la incapacidad de implementar nuestros programas de construcción naval y reparación, mantenimiento y remodelación de barcos puede afectar negativamente nuestras operaciones comerciales y la satisfacción de nuestros huéspedes;
   
• Requerimos una cantidad significativa de efectivo para pagar nuestra deuda y sostener nuestras operaciones. Nuestra capacidad para generar efectivo depende de muchos factores, incluidos aquellos que están fuera de nuestro control, y es posible que no podamos generar el efectivo necesario para pagar nuestra deuda y sostener nuestras operaciones;
   
• nuestra deuda sustancial podría afectar negativamente nuestra salud financiera y flexibilidad operativa; y
   
• los factores de riesgo incluidos en el Informe Anual de Carnival Corporation y Carnival plc en el Formulario 10-K presentado ante la SEC el Enero 26, 2024.

El orden de los factores de riesgo establecidos anteriormente no pretende reflejar nuestra indicación de prioridad o probabilidad.

Las declaraciones prospectivas no deben considerarse una predicción de resultados reales. Sujeto a cualquier obligación continua bajo la ley aplicable o cualquier regla relevante de la bolsa de valores, renunciamos expresamente a cualquier obligación de difundir, después de la fecha de este documento, cualquier actualización o revisión de dichas declaraciones prospectivas para reflejar cualquier cambio en las expectativas o eventos. condiciones o circunstancias en las que se basan dichas declaraciones.

Las declaraciones prospectivas y de otro tipo en este documento también pueden abordar nuestro progreso, planes y objetivos de sustentabilidad (incluidos los asuntos relacionados con el cambio climático y el medio ambiente). Además, las declaraciones históricas, actuales y prospectivas relacionadas con la sustentabilidad y el clima pueden basarse en estándares y herramientas para medir el progreso que aún se están desarrollando, controles internos y procesos que continúan evolucionando, y suposiciones y predicciones que están sujetas a cambiar en el futuro y es posible que no se comparta en general.

Medidas financieras no GAAP

Ganancias ajustadas por acción proporcionarnos información adicional a nosotros y a los inversores sobre el desempeño de nuestras ganancias futuras excluyendo ciertas ganancias, pérdidas y gastos que creemos que no son parte de nuestro negocio operativo principal y no son una indicación de nuestro desempeño de las ganancias futuras. Creemos que las ganancias y pérdidas en las ventas de barcos, cargos por deterioro, costos de cancelación y modificación de deuda, costos de reestructuración y ciertas otras ganancias y pérdidas no son parte de nuestro negocio operativo principal y no son una indicación de nuestro desempeño futuro de ganancias.

Conciliación de datos pronosticados

No hemos proporcionado una conciliación de las medidas financieras no GAAP pronosticadas con las medidas financieras GAAP de EE. UU. más comparables porque la preparación de pronósticos GAAP de EE. UU. significativos requeriría un esfuerzo irrazonable. No podemos predecir, sin un esfuerzo irrazonable, el movimiento futuro de los tipos de cambio y los precios del combustible. No podemos determinar el impacto futuro de las ganancias y pérdidas en las ventas de barcos, cargos por deterioro, costos de extinción y modificación de deuda, costos de reestructuración y ciertas otras ganancias y pérdidas no esenciales.

CONTACTO: CONTACTO CON LOS MEDIOS: Jody Venturoni, +1 469 797 6380; CONTACTO DE RELACIONES CON INVERSORES: beth roberts, + 1 305 406 483